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海口滨海大道交叉口启用潮汐车道

  • 更新:2016-04-11 浏览量:2404 来源:海南交警总队
  • 海口滨海大道交叉口启用潮汐车道-海口首段借道左转潮汐车道12日起正式投入使用,以此增加早高峰交通通行速度。
    海口首段借道左转潮汐车道12日起正式投入使用,以此增加早高峰交通通行速度。

      南海网海口4月11日消息(南海网记者 陈丽娜)从4月12日早7点—9点,海口滨海大道与丘海大道交叉路口将正式启用海口首段潮汐车道。从滨海大道东方向左转的车辆可借用这段潮汐车道左转进入丘海大道,潮汐车道施行后相当于在路口增加一个左转车道,东向南左转通行能力将大幅提升,路口排队长队明显缩短。据悉,交叉路口是各个方向汽车、行人、非机动车汇集交织的地方,是道路通行的瓶颈,交叉路口的通行能力是整条道路甚至一个城市区域道路通行能力的短板。因此,海口各个主要干道交叉路口的交通组织优化一向是海口交警的工作重心之一。

      滨海大道与丘海大道交叉路口是滨海大道交通流量最大的交叉路口,该路口既是海口市民上下班的重要通勤路口,也是货车进出秀英港的主要路口,客货运车辆交织,早高峰时间东向西车辆经常在路口排起长龙。

      海口交警学习深圳交警的先进管理经验,为提高该路口通行能力,海口交警本着分秒必争、寸土必争的原则,对该路口进行了“微”改造,在不大幅改动路口交通组织的情况下,采取设置潮汐式车道的方式,引导东方向左转车辆借道进入丘海大道。路口改造后左转一个绿灯时间可通过10-12辆车,一个小时可多通过150辆车左右,效率可提升15%。

      以往在交叉路口的管理中,往往确定交通组织方式后,路口的空间资源、时间资源的分配就也随之确定,难以做到灵活机动。而实施潮汐车道就是要改变交叉路口的空间和时间的利用方式,使交叉路口的交通管理做到灵活机动,最大限度的利用路口每一平米的土地和每一秒的通行时间。下一步,海口交警还将继续扩大该路口的潮汐车道长度,分别在东西两个方向各设置400米左右的潮汐车道,预计实施后可将两个方向左转通行能力提高35%。在滨海大道与丘海大道交叉路口“微”改造试行成功后,海口交警还将继续在条件适合的道路不断创建“灵”路口。海口交警提醒驾驶员,交警部门已经在滨海大道设置了可变待转道引导标线,下一步还将设置信号灯,在对向车道为红灯没有车辆通行时,可按照交警指挥或指示灯引导进入对向车道左转。

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      “潮汐车道”就是可变车道,是指根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路,试点开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。例如,通过车道灯的指示方向变化,控制主干道车道行驶方向,来调整车道数。左转车道很拥堵,但直行车道却车少畅通;交警轻点遥控器,不到一分钟,直行车道就变为左转车道,左转车龙就“消化”了,车道可随车流量随时变化。
    海口滨海大道交叉口启用潮汐车道-图为潮汐车道试运行期间,通行能力大幅提升,路口排队长队明显缩短。
    图为潮汐车道试运行期间,通行能力大幅提升,路口排队长队明显缩短。

    本文源址:http://hainanjj.gov.cn/page.php?xuh=2288
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