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沪牌拍卖大战明日再启 新能源车销售降补贴不降温

  • 更新:2016-05-20 浏览量:2775 来源:东方网
  • 沪牌拍卖大战明日再启 新能源车销售降补贴不降温-图为位于东安路的荣威名爵4s店现场
    图为位于东安路的荣威名爵4s店现场

      东方网记者王佳妮5月20日报道:本月沪牌私车额度拍卖将于明天拉开“战幕”。尽管额度投放相对于今年前三月有明显增加,但由于实际投标人数也已有所上升,基本将稳定在25万人左右,因此不少人依然觉得希望渺茫。

      沪牌屡拍不中怎么办?部分市民转而将目光投向了新能源市场。东方网实地走访新能源汽车4S店时发现,尽管上海新能源汽车补贴新政进一步收紧,但由于外地临牌车辆被禁止驶入外环以内,以及外牌车辆扩大限行时段、延伸限行范围等政策,申城新能源汽车市场总体热度不减。

      九成以上新能源购车者都是久拍沪牌未中
      东方网记者日前已购车者的身份来到位于东安路的荣威名爵4s店。一走进店门,市场上颇受欢迎的荣威e550便引入眼帘。

      销售人员告诉记者,2016款荣威e550为例,其尊享版售价23.98万元,上海地区消费者购车可获共计5.4万元的补贴,并享免费沪牌、免购置税、免车船税及其他优惠,“算上零零总总的费用,实际到手仅需18万元左右,比同级别燃油车还要实惠”。销售人员话音未落,一旁又有市民上前询问起该款车。

      “实在拍不到沪牌了。我每天从松江去内环上班,不走高架走地面的话,根本不可能准时到单位,没办法,只能买新能源车。”谈起沪牌拍卖,魏先生颇为无奈,“已经拍掉两张标书,没耐性了,幸好当时没有先买车”。

      记者在4S店采访时发现,几乎九成以上的新能源购车者都是久拍沪牌未中的市民。
      目前市场仅两款车型满足1.4万元额外补贴
      今年国家和上海对插电混动车型的补贴已分别下降至3万元和1万元。此外,上海政策还规定,必须同时满足百公里油耗5.9升及以下、发动机排量1.6升及以下、油箱容积40升及以下三个条件,才能获得额外的1.4万元补贴。东方网记者了解到,目前市场上唯有荣威e550和荣威e950两款车型满足该条件。

      市民许先生已参加了6次沪牌拍卖,均以失败告终。他决定,不再参加沪牌拍牌,而是交了1万元订金,订下了一辆比亚迪的唐。不过许先生坦言,这并非是他最喜欢的车型:“其实我还是倾向于买合资车,但沪牌太难拍了,只能考虑买新能源车。”

      据了解,相比于去年,由于补贴缩水,唐的价格上涨了近两万元。好在作为新能源SUV,目前尚没有直接的竞争对手,唐的销售业绩依然不错。而比亚迪旗下去年领跑市场的秦,今年却有些风光不再。由于油耗和油箱大小的因素,秦无法像荣威e550那样拿到1.4万元的额外补贴,原本的价格优势变成了劣势。

      免费牌照申领门槛进一步提高
      上个月,上海出台了最新的新能源汽车补贴政策《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》。尽管根据上海最新的补贴政策,今年无论是购买混电新能源车、还是纯电动新能源车,补贴都有所下调,但免费的沪牌政策仍不调整,这让许多看中沪牌的消费者仍然看好新能源车市场。

      然而,值得注意的是,沪上新能源车的新版办法不仅降低了补贴,还对免费申领沪牌的车主增加了门槛要求。比如个人和单位用户都需要信用状况良好,个人用户需在上海24个月内缴满一年的社保。另外,在这些新条件影响下,上牌需要增加信用核查等流程。

      据了解,今年1月,中国新能源乘用车销量达13748辆,同比增长1.8倍,销量呈“井喷”态势。此外,业内人士表示,预计今年新能源车市场将有30余款新车上市,加之沪牌“一牌难求”的现状,因此市场前景不容小觑。

      
    本文源址:http://sh.eastday.com/m/20160520/u1ai9386232.html