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CES变“智能车展” BAT全面入局

  • 更新:2018-01-13 浏览量:522 来源:中国网
  • CES变“智能车展” BAT全面入局-1月9日,在美国拉斯韦加斯开幕的2018CES上,小鹏汽车发布新品。
    1月9日,在美国拉斯韦加斯开幕的2018CES上,小鹏汽车发布新品。

      在美国拉斯韦加斯开幕的2018年国际消费电子展(CES)已成为“智能汽车展”。1月9日至1月10日,已有多家企业展出了互联网汽车产品。除了奔驰、通用、福特、丰田、日产等传统汽车业巨头外,此次展会中涌现了大批中国企业的身影,其中涵盖了小鹏汽车、威马汽车等“造车新势力”,他们身后隐藏着BAT等互联网巨头的身影。

      新京报记者 杨砺
      阿里投资的小鹏汽车上半年将量产
      1月10日,作为国内造车新势力的小鹏汽车正式在CES上发布了量产车型。新车被命名为G3,定位纯电动紧凑型SUV,计划将于2018年上半年在国内上市。

      2017年12月12日,阿里巴巴战略投资小鹏汽车的消息让其成为业界关注焦点。正式交割完毕后,阿里占股10%,该股份由马云和谢世煌二人持有,持股比例分别为80%和20%。

      成立于2014年的小鹏汽车创始人夏珩为产业背景,创始投资人为阿里巴巴大文娱集团新移动事业群前总裁兼UC创始人何小鹏、YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛等多位互联网界人士联合创立,目前小鹏汽车规模已达到上千人。

      在阿里投资小鹏汽车后,由腾讯、百度和阿里巴巴构成的中国互联网三巨头“BAT”全部入局造车领域,汽车这一新型智能硬件已经成为巨头厮杀的战场。

      2017年12月份以来,“互联网汽车”领域迎来融资公布、量产车发布的高潮。在蔚来ES8正式上市前,威马汽车、小鹏汽车先后公布巨额融资、发布新车。

      威马汽车加入百度Apollo 2.0计划
      押宝自动驾驶的百度也在CES上宣布了一系列产品和计划。1月9日,百度正式发布了Apollo2.0计划,首批公布90多家合作伙伴。其中,威马汽车正式加入。

      此外,百度还透露了Apollo多个量产计划,其中包括百度将与奇瑞在2020年量产L3级别自动驾驶汽车,与金龙客车在2018年量产无人驾驶微循环巴士等。

      此前2017年12月,威马汽车完成了由百度资本领投、百度集团等跟投的新一轮融资,并在当月发布了首款量产SUV EX5。百度总裁陆奇也出现在该发布会上。随着加入Apollo2.0计划,威马汽车与百度的关系更加紧密。

      此外,由腾讯重金投资的蔚来汽车,在2017年12月16日宣布量产ES8后,被认为是互联网造车的最大黑马。在此次CES大会上,蔚来汽车未设置正式展台。

      蔚来汽车已获得超20亿美元的融资,其投资方包括腾讯、百度、京东等互联网巨头,还涵盖了高瓴资本、顺为资本、红杉资本、愉悦资本、淡马锡、新桥资本、IDG等一众投资公司。在完成D轮10亿美元融资后,蔚来汽车的估值约50亿美元。
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