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2018年成重要时间窗口 多方势力搏杀新能源车市场

  • 更新:2018-01-18 浏览量:2029 来源:中国网
  •   2018年成重要时间窗口
      多方势力搏杀新能源车市场

      中国汽车工业协会日前发布数据显示,2017年,中国新能源汽车产销均接近80万辆,同比增长均超过53%,市场占比比上年提高了0.9个百分点,预计2018年中国新能源汽车的销售增长将达到40%左右,新能源汽车销量将达到100万辆。

      这一个巨大的利好消息,吸引了更多的车企加入,而也预示2018年已成为新能源汽车发展的重要时间窗口,未来市场的竞争更加激烈,产业集中度也将更高。

      车市增长新能源车贡献近半
      行业机构发布的统计数据显示,2017年乘用车市场增长处于低位,但新能源汽车却异军突起。
      2017年12月,全国乘用车市场初步统计零售274万台,环比11月增长11%,处于历年10%至20%增速区间下限;2017年12月同比增长1%,处于历年增速低位。与此同时,2017年乘用车零售年增速仅1.5%,远远低于前期7%增速下限。

      而在车市整体陷入低迷的状态下,新能源汽车却成名副其实的增长引擎。据乘联会统计数据显示,新能源汽车对2017年车市的稳增长贡献近半,全年增量达到20多万辆。2017年12月,新能源汽车销量突破10万辆,实现了贯穿全年的持续增长。

      分析原因,一方面是因为不断提升的技术和产品质量加大了消费者对新能源汽车的接受度。在电池成本没有明显增加的情况下,新能源汽车的行驶里程从最早的120公里,逐步提升至200公里至300公里,一些2017年上市的新能源汽车产品的续航里程甚至突破了400公里大关。同时,随着市场规模的不断提升,充电桩、售后服务等方面的水平也在不断提升,加上产品的外形越来越美观,人们对新能源汽车也就越来越认可。另一方面则是政策强力推进的结果。在消费者购置新能源汽车继续免征购置税、实行双积分管理、购车摇号以及一些地方开展的新能源汽车免停车费、过路费等政策的推动下,新能源产业的发展进入了快车道。

      日前,国家发改委发布了智能汽车创新发展战略征求意见稿,计划到2020年智能汽车新车比例达到50%,到2035年在全球范围内率先建成智能汽车强国。这一政策更是大大推动了新能源汽车产业的发展。

      自主品牌加大资金和技术投入
      在市场一路走高的背景下,更多的自主新兴企业正纷纷进入新能源汽车制造领域。
      在刚刚结束的美国CES(拉斯维加斯消费电子展)上,小鹏汽车发布了全新的新能源智能化SUV产品。与此同时,由威马汽车投资建设的湖北星晖新能源智能汽车产业园开工奠基,年规划产能达到30万台,而奇点汽车、前途汽车也在积极推进量产车上市工作。此前,蔚来汽车已推出首款新能源智能化量产车型ES8。